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  不过，Arthur D. Little报告中，日韩民众对中国电动汽车的兴趣最低，仅有14%的人回答“是的”。

  如何评价一辆劳斯莱斯？要回答这样的一个问题，似乎需要一些勇气，但当看到有人使用了“宝相庄严”这个形容词时，还是有些绷不住了。或许，过于奢侈的汽车产品，在普通人心中，只剩下神秘了。

  比如新车采用了一体化造型的ONE BOX设计，整体造型上将A柱前移，C柱后移，又在底部采用了行业最薄的800V电池，这就让内部空间做到了最大化。

  最后，新车有望在2024年年末正式对外发布。至于价格，大家不妨大胆猜测一下。其实还得看定价和最终的配置细节，毕竟问界M9也不是省油的灯，市场之间的竞争激烈是肯定的。大家不妨拭目以待，看看腾势N9是否能打出个漂亮的成绩单。

  在今年7月24日举办的特斯拉财报电话会上，马斯克再次展望了Robotaxi的优势，称Robotaxi车辆可以全天候使用，能成为“车队的全职成员或兼职贡献者”，车主将直接与特斯拉分享收益：“你只要打开特斯拉的应用程序，召唤车辆，它就会把你送到某个地方——车队规模大约达到700万辆，很快就会实现L5级无人驾驶。”

  东风汽车集团有限公司研发总院高能研发高级经理金玲介绍说：“固态电池技术性的难点包括，第一固态电解质技术路线不确定，硫化物和聚合物路线各有优缺点。第二无论是硅负极材料还是锂金属负极材料，都存在膨胀量大影响循环的难点。

  其面向L4无人驾驶研发设计。计算能力达到了现有芯片的三倍，能够同时应用于汽车、机器人和飞行汽车等多个领域。

  市场层面，同价位最近很火的非小鹏MONA M03莫属，这也是市场格局的重新树立。一直以来，蔚小理等高端新势力，主打20万级以上的市场，背靠传统车企的新能源品牌，大多以10万-20万的家用市场为主，双方算是互不干涉，各自发展。

  再分享一个信息，劳斯莱斯还专门调制了一款新的车身颜色，命名为Mustique Blue，属于一种海洋蓝，意在营造海水波光粼粼的视觉感。众所周知，劳斯莱斯是高定策略。在其数万种色彩库中，客户按需选择即可，通通都是专属调色。

  如果以每年驾驶3万公里进行计算，磷酸铁锂电池的寿命基本能支撑33年左右，所以不管是电池还是电机，设计年限的上限要远大于实际用户的需求。

  事实上，这款捷途山海L7的定价并不高，最大的优点是三大件很优秀，同时附加的配置也非常有意思。这么一款来自奇瑞汽车旗下的捷途山海L7，你会考虑吗？

  硬件上，全车11个摄像头、3 个毫米波雷达及12个超声波雷达。有了大模型的加入，可以让 P7+ 的有效视觉感知信息量提升8倍，同时对时空理解的能力更强。

  值得一提的是，此前探岳曾遭到大量用户投诉，主要投诉问题包括发动机排气故障、油耗高等，其中发动机排气故障、发动机油耗高是车主集中投诉的问题，多位车主反映探岳颗粒捕捉器堵塞油耗过高，导致车辆出现加速无力，增加油耗，换挡顿挫等情况，也不知道新一代车型是否还会出现同样的情况，不过从市场表现来看，颗粒捕捉器堵塞似乎也不影响消费者选择，探岳仍然是大众汽车在国内畅销车型之一。

  因而整个生产环境需要有干防条件，干防条件差异会直接影响电池性能。同时，设备工艺对固态电池同样产生特别大的影响，目前国内做全固态电池的多数是初创企业，大家各有各的工艺路线，由于工艺路线不确定导致制造设备也无法统一开发。”

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